Aunque para muchos la conducción es algo cotidiano, los peligros que se presentan en la carretera han sido cualquier cosa menos erradicados. Con la omnipresencia de los teléfonos inteligentes, que requieren de nuestra atención en cualquier momento, el riesgo de verse involucrado en accidentes de tráfico que implican tanto a conductores como a peatones distraídos, ha aumentado exponencialmente.
Para abordar este problema, los modernos sistemas inteligentes a bordo de los vehículos ofrecen un remedio para mitigar algunos de estos riesgos, sirviendo como herramientas inteligentes que utilizan la IA para ayudar a prevenir accidentes, mejorar la conciencia situacional del conductor, pero también para hacer de “entrenador” para promover hábitos de conducción más seguros, tanto de forma inmediata como a largo plazo.
Los sistemas para vehículos de la serie VIA Mobile360 M800 promueven la seguridad de los conductores mediante alertas accionables con múltiples funciones de IA. Con el DMS(Sistema de Visualización Envolvente) y ADAS (Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción), las cámaras y los sofisticados algoritmos son capaces de reconocer los peligros en la carretera y las prácticas de conducción inseguras. Estos sistemas inteligentes funcionan de forma independiente de una red central; por lo tanto, son capaces de emitir alertas críticas en tiempo real sin latencia y sin depender de la conectividad.
Gracias al DMS, el sistema desencadena alertas y notifica a los conductores para que corrijan prácticas inseguras como pueden ser fumar, el uso del teléfono y la conducción fatigada o distraída. El ADAS incorpora la FCW (Advertencia de Colisión Frontal), que utiliza la velocidad y la proximidad a los vehículos que van delante para activar las advertencias de una posible colisión frontal, la LDW (Advertencia de Salida de Carril), que alerta al conductor cuando el vehículo se sale de su carril, y la BSD (Detección de ángulos muertos), que ayuda a prevenir los accidentes detectando vehículos o peatones en los ángulos muertos del vehículo. Juntas, estas características de la IA trabajan en tándem para ayudar a mantener a los conductores en la carretera alerta a los constantes cambios de situación, al mismo tiempo que previenen los accidentes y mantienen a todo el mundo seguro.
En la sección siguiente, mostraremos los pasos sencillos para configurar y calibrar los sistemas DMS y ADAS en una unidad de la serie VIA Mobile360 M800. También puede ver el vídeo a continuación, que sigue los mismos pasos destacados en este artículo.
Antes de continuar con la calibración de los sistemas DMS y ADAS, asegúrese de completar la instalación del DMS y de las cuatro cámaras ADAS dentro y alrededor de su vehículo. La disposición, el ángulo y la altura de las cámaras variarán en función del tipo de vehículo. Para obtener información detallada sobre cómo y dónde instalar las cámaras, consulte la Guía de calibración de la serie VIA Mobile360 M800.
Para completar el proceso de calibración, necesitará los patrones ADAS delanteros y traseros que ya se le han suministrado, los patrones de calibración de detección de ángulos muertos izquierdo y derecho, un telémetro láser de mano o una cinta métrica, cinta adhesiva, marcador o tiza, y un PC con Windows y con el software de calibración VIA Mobile360 instalado y conectado a su unidad.
Calibración de la Cámara DMS
Para comenzar la calibración de la cámara DMS, seleccione el icono “DMS” de la página de inicio del software de calibración VIA Mobile360. Aparecerá la transmisión en vivo de la cámara DMS con una superposición circular de la región de detección. Ajuste el ángulo de la cámara de manera que la cabeza del conductor esté dentro de los límites de la superposición, luego haga clic en «Cerrar» para volver a la página de inicio del software de calibración VIA Mobile360. La calibración de la cámara DMS se ha completado satisfactoriamente.
Colocación del Patrón de Calibración ADAS
La calibración ADAS es un proceso único necesario para habilitar las funciones FCW, LDW y BSD. Una vez que el vehículo está estacionado en un lugar adecuado (por ejemplo, un parking grande), el primer paso es crear un marco rectangular a su alrededor. Comience por la parte trasera del vehículo y marque una línea con cinta adhesiva o tiza en el suelo que sea paralela al borde del parachoques trasero. Desde la esquina del parachoques trasero derecho, utilice el nivel láser de 90 ° para delimitar una línea que se extienda a la esquina del parachoques delantero. Repita el proceso en los otros lados para terminar de delimitar el rectángulo alrededor del vehículo. Ya estamos listos para colocar los patrones de calibración.
Para colocar los patrones de calibración ADAS frontales y traseros primero tendrá que calcular la distancia requerida desde el vehículo a cada patrón, que variará según el tipo de vehículo. Consulte la Guía de calibración de la serie VIA Mobile360 M800 para obtener instrucciones detalladas sobre cómo calcular la distancia de colocación del patrón ADAS frontal – “Distancia A”, la distancia del patrón de calibración ADAS trasero – “Distancia C”..
Para comenzar la colocación del patrón de calibración ADAS frontal, comience desde el punto central del parachoques delantero del vehículo y marque una línea perpendicular que sea igual a la “Distancia A”. Desde este punto, cree una línea paralela al borde trasero del vehículo. Coloque el patrón ADAS frontal de manera que el centro del patrón quede en la marca del punto central y el borde frontal sea paralelo a la línea (consulte la siguiente imagen).
Repita el mismo proceso para el patrón de calibración ADAS trasero, solo que esta vez usando “Distancia C” desde el parachoques trasero para colocar el patrón.
A continuación, colocaremos los patrones de calibración BSD izquierdo y derecho. A partir de una de las esquinas traseras del contorno dibujado alrededor del vehículo, mida 50 cm más allá del parachoques trasero, comenzando por el lado izquierdo o derecho del vehículo. A partir de este punto, trace una línea perpendicular, 100 cm detrás del vehículo. A partir de este punto, coloque la esquina del patrón de calibración BSD, asegurándose de que los bordes del patrón estén alineados con el vehículo. Repita este proceso para el otro lado. Ahora, mida la “Distancia B”: la distancia desde las cámaras BSD hasta los bordes principales de los patrones de calibración BSD.
Configuración de la cámara ADAS frontal
Para comenzar la calibración de la cámara, establezca una conexión remota entre el uno de los sistemas VIA Mobile360 M800 y el software de calibración VIA Mobile360. Seleccione el icono “ADAS” en la página principal, luego seleccione “Nueva calibración” para comenzar el proceso de calibración ADAS. La pestaña “Vista previa” mostrará las transmisiones en vivo de cada cámara ADAS conectada.
Para calibrar la cámara ADAS frontal para la utilización de las características LDW y FCW, haga clic en el icono “Frontal (LDW/FCW)” en la parte inferior de la pantalla. El patrón de calibración ADAS frontal debe estar centrado en la mitad inferior de la pantalla. Si la cámara está colocada correctamente, arrastre cada esquina del cuadrado de superposición azul a la esquina correspondiente del patrón en la transmisión de la cámara. El cuadrado rojo de la superposición debe estar anclado en la esquina superior izquierda del patrón, el cuadrado verde, en la esquina superior derecha, el cuadrado amarillo, en la parte inferior derecha, mientras que el cuadrado naranja, en la parte inferior izquierda.
Una vez que los cuatro puntos de anclaje se hayan establecido correctamente, rellene los valores requeridos sobre “Información del patrón de calibración”, “Configuración de la cámara” e “Información del vehículo” en la ventana de la parte izquierda de la pantalla, y luego haga clic en “Aplicar” para guardar los valores.
Calibración de la Cámara BSD
Después de completar la calibración de la cámara ADAS frontal, seleccione el icono “Izquierda (BSD)” en la parte inferior de la pantalla. Asegúrese de que la cámara esté colocada de manera que el patrón se pueda ver claramente y la vista de la cámara no se vea obstruida por el lateral del vehículo. Ajuste la cámara manualmente si es necesario.
Arrastre cada esquina del cuadrado de superposición azul a la esquina correspondiente del patrón en la transmisión de la cámara.
Una vez que los cuatro puntos de anclaje se hayan establecido correctamente, complete los valores requeridos de “Información del patrón de calibración”, “Configuración de la cámara” e “Información del vehículo” en la ventana en el lado izquierdo de la pantalla, luego haga clic en “Aplicar” para guardar los valores. A continuación, seleccione el icono “Derecha (BSD)” en la parte inferior de la pantalla y repita el proceso.
Calibración de la Cámara ADAS Trasera
Para comenzar el proceso, seleccione el icono “Parte trasera (PAS)” en la parte inferior de la pantalla. Consulte las instrucciones de calibración de la cámara ADAS frontal anteriores y siga los mismos pasos.
Haga clic en “Finalizar” y seleccione “Guardar configuración”. A continuación, haga clic en el icono “Inicio” en la esquina superior derecha de la pantalla para cerrar el asistente de calibración ADAS. ¡Enhorabuena, las funciones DMS y ADAS ya están calibradas en su sistema a bordo del vehículo de la serie VIA Mobile360 M800!
Con las funciones de inteligencia artificial del sistema a bordo del vehículo de la serie VIA Mobile360 M800 habilitadas, los conductores obtienen una gran cantidad de características que hacen que el manejo del vehículo sea más fácil y seguro. Al entregar alertas procesables en tiempo real, el sistema a bordo del vehículo de la serie VIA Mobile360 M800 sirve como una poderosa medida de seguridad para mitigar los peligros en la carretera, una adición más que bienvenida a la caja de herramientas de cualquier conductor.