Des données riches, un suivi en direct, des rapports en ligne et des enregistrements vidéo contribuent à rendre les routes plus sûres pour tout le monde. Surtout, ces technologies aident à lisser la relation souvent conflictuelle entre les gestionnaires de flotte et leurs compagnies d’assurance et favorisent une situation gagnant-gagnant productive qui profite à tous les deux.
Améliorations Actuelles
Au Royaume-Uni, les chiffres parlent d’eux-mêmes, les caméras embarquées atteint déjà une pénétration de 20% dans le secteur des véhicules particuliers. Ce nombre continue d’augmenter à mesure que les gens se familiarisent avec ces appareils et commencent à les attendre dans leurs véhicules.
La bonne nouvelle est que les statistiques d’accidents reflètent une diminution des accidents de la circulation qui coïncide avec une adoption accrue des caméras embarquées, indiquant l’efficacité de la surveillance continue pour freiner les comportements dangereux au volant.
L’adoption aux États-Unis a été plus modeste qu’au Royaume-Uni, principalement utilisée par les exploitants de flottes qui voient déjà la valeur de cette technologie. L’adoption de ces technologies et d’autres nouveaux développements en télémétrie et en IA peuvent améliorer la situation.
Le Vrai Coût d’un Accident
Durant la gestion d’une flotte, assurer la sécurité des personnes est de la plus haute priorité et fait partie du devoir de vigilance des gestionnaires. Ce besoin de sécurité va de pair avec le maintien en parfait état des véhicules et la conduite prudente.
Lorsqu’un accident se produit inévitablement, les dommages au véhicule ne sont que le résultat le plus évident d’un accident, mais il y a plusieurs autres effets. La responsabilité doit être déterminée, en décidant qui est en faute et qui doit assumer la responsabilité de l’accident. Les preuves vidéos fournissent un témoignage fiable et impartial de la façon dont les événements se sont produits. Si des blessures surviennent, il y aura des frais médicaux à payer et, en cas de décès, il faudra une longue enquête. Des réparations de véhicules devront être effectuées, qui pourraient aller d’une réparation mineure au remplacement complet du véhicule, selon la gravité de l’accident. Les coûts liés aux arrêts de travail s’additionnent car le véhicule ne peut être utilisé lorsqu’il est en réparation.
Le coût total d’une seule réclamation peut être élevé. Selon la RMIAA (Rocky Mountain Insurance Information Association), le coût moyen d’une réclamation d’assurance varie de 1 500 $ US à 15 000 $ US, sans tenir compte des autres coûts cachés. C’est un coût élevé, et les compagnies d’assurance, selon l’article, ne paient que 50% environ des dépenses totales encourues pour tous les accidents.
Bref, la situation idéale est de n’avoir aucun accident. Mais dans la vraie vie, ce n’est jamais le cas, vous devez donc réduire les risques avec de meilleurs conducteurs, combinés à la responsabilisation et à la protection contre les événements extérieures.
Coopération entre la Flotte et les Assureurs
Les compagnies d’assurance veulent payer moins et les gestionnaires de flotte veulent payer des primes moins élevées, mais tout le monde veut moins d’accidents. Heureusement, avec l’avènement des caméras intelligentes embarquées compatibles avec le cloud, il est désormais possible d’atteindre tous ces objectifs grâce à des approches innovantes impossibles avec les anciennes caméras embarquées.
Les caméras intelligentes embarquées comme la VIA Mobile360 D700 et les données qu’elles collectent peuvent utiliser des algorithmes pour déterminer quels pilotes sont les plus imprudents. Les gestionnaires de flotte peuvent alors prendre des mesures décisives pour les conducteurs sous-performants en exigeant une amélioration des compétences ou une formation des conducteurs. Ils peuvent ensuite informer la compagnie d’assurance, leur assurant ainsi que des mesures positives sont prises pour améliorer la sécurité globale de la flotte.
Les assureurs n’ont pas besoin de «faire simplement confiance» à la parole du gestionnaire de flotte, car l’accessibilité des données rend toutes ces améliorations mesurables et totalement transparentes. Le gestionnaire de flotte peut présenter à l’assureur des statistiques concrètes qui illustrent les tendances générales. Moins d’avertissements de distraction du conducteur, moins d’avertissements de vitesse, des distances de sécurité constantes, moins de virages serrés et moins de freinage soudain indiquent des améliorations de la sécurité du conducteur. Ces réductions peuvent être justifiées auprès des assureurs avec les données collectées.
Si malgré tous les efforts, un accident persiste, les réclamations sont plus faciles que jamais pour les gestionnaires de flotte et la compagnie d’assurance. Il existe des séquences vidéo de l’intérieur et de l’extérieur du véhicule pour déterminer avec précision la responsabilité. Au lieu de regarder des heures de vidéo pour trouver un enregistrement de crash, ces images de crash sont facilement localisé grâce aux avertissements d’accident et des marqueurs automatiques. Ces preuves vidéo sont rapidement partagées avec l’assureur car elles sont automatiquement indexés et disponibles via le cloud.
Plus Sûr pour Tous
Les assureurs peuvent faire des déterminations de faute plus prévisibles pour tout accident qui se produit, ils peuvent déterminer leur risque de manière plus fiable et simplifier le processus de réclamation. Les gestionnaires de flotte améliorent leur sécurité globale, réduisent les accidents et peuvent travailler avec leur compagnie d’assurance pour réduire les primes d’assurance. Tout le monde peut avancer avec le sourire.
En savoir plus sur la Dash Cam IA VIA Mobile360 D700. Vous pouvez également regarder notre récent article mettant en évidence les nouvelles fonctionnalités d’IA mises à jour.
