Même avant le début du COVID-19, le e-commerce était en plein essor, mais à mi-chemin de 2020, ces chiffres atteignent de nouveaux sommets. National Real Estate Investor , les ventes totales de e-commerce représentent 15% des ventes au détail aux États-Unis – un nombre qui augmenterait à 39% d’ici 2030 selon les données de CBRE. Selon le même article, il y a eu une augmentation significative du recrutement par les principaux détaillants américains, notamment Amazon, Walmart et Target, pour répondre à leurs besoins en personnel d’entreposage. Mais pour s’adapter à cette croissance massive, ils ont besoin d’entrepôts et de beaucoup. Plus d’entrepôts signifie plus de chariots élévateurs, ce qui signifie un risque accru d’accidents. Récemment, nous avons annoncé le lancement du kit de sécurité IA pour chariot élévateur VIA Mobile360 pour permettre aux exploitants d’entrepôt de résoudre ce problème. Voici cinq façons dont le kit aide à prévenir les accidents.
Autorisation du Conducteur
En règle générale, DMS (Système de Surveillance du Conducteur) est utilisé pour surveiller l’attention du conducteur, mais il peut également remplir d’autres fonctions. En tant que première étape vers l’amélioration de la sécurité, le DMS a la flexibilité de s’assurer que seuls les opérateurs autorisés utilisent le véhicule. L’utilisation de base d’un chariot élévateur peut sembler assez simple pour qu’un collègue « serviable » essaie d’en utiliser un pour aider, mais le fonctionnement correct et sûr d’un chariot élévateur est beaucoup plus difficile, comme le montre une recherche rapide des « accidents de chariot élévateur » sur Youtube. Pour empêcher l’utilisation du chariot élévateur par du personnel non autorisé, le DMS peut être configuré pour identifier le conducteur à l’aide de la technologie de reconnaissance faciale, éliminant ainsi toute possibilité que quelqu’un emprunte une carte d’identité pour y accéder. Par conséquent, seul le personnel autorisé ayant une formation et une expérience professionnelles appropriées peut utiliser l’équipement.
Surveillance du Conducteur
Le DMS surveille également le comportement du conducteur. Même les conducteurs les plus professionnels peuvent prendre de mauvaises habitudes, ce qui peut entraîner des accidents. Le DMS offre une couche de protection supplémentaire pour éviter certaines des infractions les plus courantes, détectant les signes de fatigue tels que le bâillement, les yeux fermés et la tête baissée, ainsi que les signes de distraction tels que l’utilisation du téléphone, le fait de détourner le regard et le tabagisme. Si l’un de ces éléments est détecté, le DMS déclenchera automatiquement une alerte visuelle ou audio pour rappeler au conducteur de corriger son comportement. En plus du DMS, le kit prend également en charge les alertes de vitesse via le bus CAN et un capteur de ceinture de sécurité pour renforcer la sécurité du conducteur.
Vue à 360 Degrés
Maintenant qu’un conducteur compétent et autorisé se trouve dans le véhicule, la technologie VIA Mobile360 SVS (Système de Vue Panoramique) entre en jeu. Il utilise quatre caméras orientées vers l’extérieur pour filmer avec une vue panoramique à 360 degrés et combine l’entrée vidéo pour produire un rendu 3D du véhicule et de ses environs. Ce flux vidéo panoramique extérieur unique à 360 degrés est affiché sur l’écran haute résolution de 7 pouces de la cabine. Au lieu de compter sur quelqu’un à l’extérieur du chariot élévateur pour garder un œil sur les dangers, le conducteur peut avoir la même vue unique du véhicule, et voit instantanément lorsque des personnes ou d’autres véhicules s’approchent trop près.
Vision Tri-Bande
La vue à 360 degrés n’est que le début. Dans la pratique, il est encore difficile de juger visuellement de la distance ou de la proximité, d’où l’exigence de messages d’avertissement «Les objets dans le miroir sont plus proches qu’ils n’apparaissent» sur les rétroviseurs des voitures dans certains endroits. La vision Tri-Bande résout le problème de distance visuelle, en superposant des indicateurs de proximité sur la vue 3D à 360 degrés du chariot élévateur. Le visualiseur Tri-Bande ajoute trois cercles pour indiquer la proximité: un cercle vert à cinq mètres, un cercle jaune à trois mètres et un cercle rouge à un mètre. Avec ces repères visuels, le système joue le rôle de superviseur. En réduisant les temps de réponse de quelques millisecondes, les opérateurs peuvent rapidement prendre des mesures correctives et éviter un accident.
Détection Dynamique des Objets en Mouvement
Les repères visuels sont une première étape vitale pour améliorer la conscience de la situation du conducteur, mais la prise en charge DMOD (Détection Dynamique des Objets en Mouvement) des caméras avant et arrière ajoute une autre couche de protection pendant l’utilisation du chariot élévateur. Lorsqu’il détecte une menace potentielle pour la sécurité, comme lorsqu’une personne ou un autre véhicule se déplace à proximité, DMOD émet une alarme afin que le conducteur puisse immédiatement prendre des mesures correctives. Dans les entrepôts bondés et achalandés où il est impossible pour les opérateurs de voir tout ce qui se passe autour d’eux, cette alarme supplémentaire peut faire la différence entre une collision grave et un quasi-accident. Dans les environnements d’entrepôt de plus en plus stressant d’aujourd’hui, où il existe un risque accru d’erreurs imprudentes ou accidentelles, le kit de sécurité IA pour chariot élévateur VIA Mobile360 fournit un deuxième regard «impossible à distraire», jamais fatigué, pour garder les opérations de chariot élévateur plus sûres que jamais. Pour en savoir plus, veuillez cliquez ici.