Sistema di assistenza al conducente avanzato di VIA Mobile 360
La tecnologia ADAS (Advanced Driver Assistance System) di VIA Mobile360 fornisce al conducente un altro paio di occhi sulla strada, consentendo di evitare pericoli, prevenire incidenti e ridurre lo stress indipendentemente che sia alle prese con autostrade trafficate o affollate strade urbane. Con un’ampia gamma di funzionalità di assistenza al conducente, consapevolezza situazionale e guida autonoma, la tecnologia ADAS di VIA Mobile360 aumenta sicurezza e prestazioni dei veicoli di ogni forma e dimensione.
Rilevamento dei punti ciechi (BSD)
I punti ciechi attorno ad autobus e veicoli di grandi dimensioni sono una causa importante di infortuni e decessi di pedoni, ciclisti e motociclisti nelle grandi città. Il rilevamento dei punti ciechi avvisa il conducente al rilevamento di una persona, una bicicletta o una motocicletta nascosta dai punti ciechi attorno al veicolo in modo da poter intraprendere una manovra di evasione ed evitare l’incidente.
Avviso di collisione anteriore (FCW)
Le collisioni posteriori provocate da conducenti che seguono troppo da vicino un altro veicolo riguardano uno dei tipi di incidenti più diffusi. L’avviso di collisione anteriore avvisa il conducente quando il veicolo si avvicina troppo a quello che lo precede in modo da poter rallentare ed evitare l’incidente o ridurne l’impatto.
Avviso di deviazione dalla corsia (LDW)
Incidenti e tamponamenti provocati da conducenti che involontariamente hanno deviato dalla propria corsia a causa di disattenzione, stanchezza o distrazione sono uno dei motivi principali di infortuni e decessi dovuti al traffico. L’avviso di deviazione dalla corsia avvisa il conducente quando il veicolo devia dalla corsia senza segnalazione in modo da poter correggere la manovra ed evitare la collisione con altri veicoli.
Rilevamento del limite di velocità (SLD)
L’eccesso di velocità non è solo una delle cause principali degli incidenti stradali e dei decessi ad essi collegati, ma anche porta a un aumento dei costi legali, assicurativi e del carburante per i proprietari e gli operatori dei veicoli. Il rilevamento del limite di velocità avvisa il conducente quando il veicolo supera il limite di velocità in modo da poter ridurre la velocità di crociera.
Avviso di rilevamento pedoni (PDW)
Pedoni, ciclisti e motociclisti sono estremamente vulnerabili ai veicoli di grandi dimensioni quali autobus e camion negli affollati ambienti urbani. L’avviso di rilevamento pedoni indica quando una persona, una bicicletta o una moto si avvicina troppo al veicolo in modo che il conducente possa intraprendere tempestivamente una manovra di evasione
Avviso di collisione posteriore (RCW)
Le complicate manovre di retromarcia per effettuare consegne nelle trafficate strade urbane possono provocare collisioni con altri veicoli o pedoni, ciclisti e motociclisti. L’avviso di collisione posteriore informa il conducente quando è imminente un tamponamento da dietro in modo che possa eseguire una manovra per evitarlo.
Sistema di parcheggio assistito (PAS)
Il parcheggio nelle trafficate strade urbane e nei parcheggi è una delle cause principali di stress dei conducenti e possono portare a incidenti con persone che inavvertitamente passano dietro al mezzo. Il sistema di parcheggio assistito migliora la visione posteriore del conducente per facilitare la retromarcia del veicolo nel parcheggio evitando pedoni, ciclisti o motociclisti.
Rilevamento dinamico di oggetti in movimento (DMOD)
Le manovre nei caotici spazi urbani nei quali le condizioni del traffico possono cambiare in un batter d’occhio mettono a dura prova i conducenti. Il rilevamento dinamico degli oggetti in movimento migliora la consapevolezza situazionale del conducente rilevando l’avvicinamento di persone e veicoli entro uno spazio di prossimità potenzialmente pericoloso.
Rilevamento dei punti ciechi (BSD)
I punti ciechi attorno ad autobus e veicoli di grandi dimensioni sono una causa importante di infortuni e decessi di pedoni, ciclisti e motociclisti nelle grandi città. Il rilevamento dei punti ciechi avvisa il conducente al rilevamento di una persona, una bicicletta o una motocicletta nascosta dai punti ciechi attorno al veicolo in modo da poter intraprendere una manovra di evasione ed evitare l’incidente.
Avviso di collisione anteriore (FCW)
Le collisioni posteriori provocate da conducenti che seguono troppo da vicino un altro veicolo riguardano uno dei tipi di incidenti più diffusi. L’avviso di collisione anteriore avvisa il conducente quando il veicolo si avvicina troppo a quello che lo precede in modo da poter rallentare ed evitare l’incidente o ridurne l’impatto.
Avviso di deviazione dalla corsia (LDW)
Incidenti e tamponamenti provocati da conducenti che involontariamente hanno deviato dalla propria corsia a causa di disattenzione, stanchezza o distrazione sono uno dei motivi principali di infortuni e decessi dovuti al traffico. L’avviso di deviazione dalla corsia avvisa il conducente quando il veicolo devia dalla corsia senza segnalazione in modo da poter correggere la manovra ed evitare la collisione con altri veicoli.
Rilevamento del limite di velocità (SLD)
L’eccesso di velocità non è solo una delle cause principali degli incidenti stradali e dei decessi ad essi collegati, ma anche porta a un aumento dei costi legali, assicurativi e del carburante per i proprietari e gli operatori dei veicoli. Il rilevamento del limite di velocità avvisa il conducente quando il veicolo supera il limite di velocità in modo da poter ridurre la velocità di crociera.
Avviso di rilevamento pedoni (PDW)
Pedoni, ciclisti e motociclisti sono estremamente vulnerabili ai veicoli di grandi dimensioni quali autobus e camion negli affollati ambienti urbani. L’avviso di rilevamento pedoni indica quando una persona, una bicicletta o una moto si avvicina troppo al veicolo in modo che il conducente possa intraprendere tempestivamente una manovra di evasione.
Avviso di collisione posteriore (RCW)
Le complicate manovre di retromarcia per effettuare consegne nelle trafficate strade urbane possono provocare collisioni con altri veicoli o pedoni, ciclisti e motociclisti. L’avviso di collisione posteriore informa il conducente quando è imminente un tamponamento da dietro in modo che possa eseguire una manovra per evitarlo.
Sistema di parcheggio assistito (PAS)
Il parcheggio nelle trafficate strade urbane e nei parcheggi è una delle cause principali di stress dei conducenti e possono portare a incidenti con persone che inavvertitamente passano dietro al mezzo. Il sistema di parcheggio assistito migliora la visione posteriore del conducente per facilitare la retromarcia del veicolo nel parcheggio evitando pedoni, ciclisti o motociclisti.
Rilevamento dinamico di oggetti in movimento (DMOD)
Le manovre nei caotici spazi urbani nei quali le condizioni del traffico possono cambiare in un batter d’occhio mettono a dura prova i conducenti. Il rilevamento dinamico degli oggetti in movimento migliora la consapevolezza situazionale del conducente rilevando l’avvicinamento di persone e veicoli entro uno spazio di prossimità potenzialmente pericoloso.
Personalizzazione & implementazione rapidi
La tecnologia ADAS di VIA Mobile360 è disponibile in configurazioni flessibili ed è integrabile con la tecnologia SVS e DMS di VIA Mobile360 e altre tecnologie relative per soddisfare requisiti di implementazione specifici. Contattaci per saperne di più sulla nostra esaustiva gamma di servizi personalizzati per tutte le classi di veicoli e tutti gli scenari d’uso.
