La riqueza de datos, el seguimiento en vivo, los informes en línea y las grabaciones de vídeo ayudan a que las carreteras sean más seguras para todos. Es importante destacar que estas tecnologías ayudan a suavizar la relación, a menudo conflictiva, entre los administradores de flotas y sus compañías de seguros, fomentando así una situación productiva de beneficio mutuo.
Mejoras Actuales
En el Reino Unido, los números hablan por sí mismos, ya que las cámaras para salpicadero ya logran una implantación del 20% en el sector de vehículos de consumo. Este número continúa aumentando a medida que las personas se familiarizan con estos dispositivos y comienzan a contar con ellos en sus vehículos.
La noticia positiva es que las estadísticas de accidentes reflejan una disminución continua en los accidentes de tráfico que coincide con una mayor utilización de cámaras para salpicadero, lo que indica la efectividad del seguimiento en vivo para frenar comportamientos de conducción peligrosa.
La adopción en los Estados Unidos ha sido más modesta que en el Reino Unido. Las cámaras para salpicadero son utilizadas principalmente por administradores de flotas quienes ya ven el valor de esta tecnología. La adopción de estas tecnologías y otros nuevos desarrollos en telemetría e IA puede mejorar la situación.
El Coste Real de un Accidente de Coche
Al administrar una flota de vehículos, mantener la seguridad de las personas es la tarea más importante y la máxima prioridad por parte de los administradores. Esta necesidad de mantener la seguridad personal va de la mano con el mantenimiento de los vehículos en perfecto estado y la garantía de que estos se conducen correctamente.
Cuando ocurre un accidente, inevitablemente, el daño del vehículo es solo el resultado más obvio del choque, pero hay varios otros efectos colaterales. La responsabilidad debe determinarse, decidir quién tuvo la culpa y quién debe asumir la responsabilidad del accidente. La existencia de un vídeo proporciona un testimonio fiable e imparcial de cómo sucedieron los eventos. Si se producen lesiones, habrá que pagar los gastos médicos y, en caso de fallecimiento, deberá realizarse una larga investigación. Será necesario realizar reparaciones del vehículo, que pueden variar desde una reparación menor hasta el reemplazo completo del vehículo, dependiendo de la gravedad del accidente. Los costes del tiempo durante el cual el vehículo está fuera de la carretera se suman rápidamente ya que el vehículo no podrá realizar ningún trabajo mientras esté en el taller.
El coste total de incluso una sola reclamación puede ser elevado. Según la RMIAA (Asociación de Información de Seguros de Rocky Mountain), el coste medio de una reclamación de seguro varía entre 1 500 USD y 15 000 USD, sin tener en cuenta otros costes ocultos. Ese es un coste considerable, y las compañías de seguros, según el artículo, solo pagan alrededor del 50% de los gastos totales incurridos por todos los accidentes.
En resumen, la situación ideal es tener cero accidentes. Pero en la vida real, esto no ocurre nunca. Por lo que la única solución factible es la combinación de una mayor responsabilidad, una protección contra las fuerzas externas y una reducción de los riesgos con mejores conductores.
Cooperación entre Flotas y Compañías de Seguros
Las compañías de seguros quieren pagar menos y los gerentes de flotas quieren pagar cuotas más bajas, pero todos quieren menos accidentes. Afortunadamente, con la llegada de las cámaras para salpicadero con IA sincronizadas con la nube, es posible lograr todos estos objetivos a través de algunos enfoques innovadores que no son posibles con cámaras para salpicaderos más antiguas.
Las cámaras para salpicadero con IA como VIA Mobile360 D700 y los datos que recopilan, pueden usar algoritmos para determinar qué conductores son más imprudentes. Los administradores de flotas pueden tomar medidas decisivas para los conductores con bajo rendimiento al exigir mejoras en las habilidades o capacitación de los conductores. Pudiendo así, informar a la compañía de seguros, transmitiéndoles tranquilidad de que se están tomando medidas positivas para mejorar la seguridad general de la flota.
Las compañías de seguros no necesitan «simplemente confiar» en la palabra del administrador de flotas porque la accesibilidad a los datos hace que todas estas mejoras sean medibles y completamente transparentes. El administrador de flotas puede presentar a la compañía de seguros estadísticas concretas que demuestren las tendencias generales. Menos advertencias de distracción del conductor, menos advertencias de velocidad, distancias de seguimiento consistentes, menos giros bruscos y menos frenazos bruscos indican mejoras en la seguridad del conductor. Todos estos datos pueden mostrase fácilmente a las compañías de seguros gracias a la recopilación de datos.
Si, a pesar de todos los esfuerzos, todavía ocurren accidentes, será más fácil que nunca trazar la responsabilidad y gestionar una reclamación tanto para los administradores de flotas como para las compañías de seguros. La grabación de vídeo tanto del interior como del exterior del vehículo determinará la responsabilidad con precisión. En lugar de ver horas de vídeo para encontrar el momento del accidente en la grabación, ese momento se localiza fácilmente debido a las advertencias y marcadores automáticos. La prueba en vídeo se comparte rápidamente con la compañía de seguros porque se marca automáticamente y está disponible a través de la nube.
Más Seguro para Todos
Las compañías de seguros pueden determinar los fallos de forma más predecible para cualquier accidente que ocurra, y pueden también determinar de manera más fiable sus riesgos y simplificar el proceso de reclamaciones. Por su parte, los administradores de flotas mejoran globalmente la seguridad, reducen los accidentes y pueden trabajar con su compañía de seguros para reducir las cuotas de seguros. Todos pueden avanzar con una sonrisa.
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